廠家為您講解冷彎成型工藝出現(xiàn)的問(wèn)題原因及解決方式！

冷彎成型工藝被稱為一門“藝術(shù)”，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。目前已有行業(yè)專家對(duì)其進(jìn)行了較深入的理論研究，部分研究人員對(duì)成型過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真，且取得了一定成果。但冷彎成型過(guò)程是一個(gè)十分復(fù)雜的過(guò)程，設(shè)計(jì)生產(chǎn)中仍有許多問(wèn)題尚待解決，這些問(wèn)題往往在調(diào)試生產(chǎn)過(guò)程中才能發(fā)現(xiàn)。

以寬幅斷面薄板成型為例，如果設(shè)計(jì)不合理，在調(diào)試過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)邊浪、袋形波、縱向彎曲、角部皺褶、裂紋及扭曲等變形缺陷。出現(xiàn)問(wèn)題后再重新設(shè)計(jì)加工軋輥，必然會(huì)造成人力物力等資源的極大浪費(fèi)。如果能夠了解這些缺陷的產(chǎn)生機(jī)理，在設(shè)計(jì)過(guò)程中盡量避免這些缺陷，或在缺陷出現(xiàn)后能夠在原來(lái)的基礎(chǔ)上對(duì)軋輥進(jìn)行合理的改進(jìn)，從而減輕甚至消除這些缺陷，仍可達(dá)到軋輥設(shè)計(jì)預(yù)期的目標(biāo)。

冷彎廠家為您講解冷彎成型實(shí)際操作出現(xiàn)的問(wèn)題原因？

1.袋形波的產(chǎn)生主要是由于板在彎曲過(guò)程中產(chǎn)生了橫向拉伸應(yīng)力和橫向應(yīng)變，而板料沿厚度方向的應(yīng)變相對(duì)較小，根據(jù)材料變形的泊松關(guān)系，必然會(huì)在變形比較集中的部位沿縱向出現(xiàn)收縮變形。在本實(shí)驗(yàn)中這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)在四條變形彎角處，于是縱向收縮的部分對(duì)中部的板施加壓縮力，部分地區(qū)在力的作用下發(fā)生失穩(wěn)出現(xiàn)了袋狀鼓包，這就是我們常說(shuō)的袋形波。袋形波主要是彈性變形。

2.邊部波浪（以下簡(jiǎn)稱邊浪）是一種比袋形波更為常見的缺陷，它的產(chǎn)生主要是兩種作用的綜合：第一種同前面袋形波的機(jī)理相同，是由于斷面彎曲部分材料受到橫向拉伸應(yīng)力，產(chǎn)生橫向拉伸應(yīng)變，在厚度方向應(yīng)變不大的情況下，根據(jù)泊松關(guān)系出現(xiàn)縱向收縮，而邊緣部分由于受到壓縮應(yīng)力產(chǎn)生邊浪；第二種是邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長(zhǎng)，后又再次被壓縮剪切產(chǎn)生塑性變形造成邊浪。這兩種作用互相疊加，形成邊浪。

3.造成縱向彎曲的原因較多，其中一個(gè)很重要的原因是斷面的邊部在彎曲側(cè)面時(shí)受到張緊力的作用，力圖將整個(gè)斷面沿縱向拉長(zhǎng)，但張緊力不足以拉長(zhǎng)整個(gè)剛性斷面，導(dǎo)致軋件前端出現(xiàn)向上或向下彎曲的現(xiàn)象。

分析及解決:

1.前面的道次和后面的道次比中間的道次對(duì)袋形波的產(chǎn)生影響較大，特別是后面的道次，影響更大。出現(xiàn)袋形波可通過(guò)采用更多的成型道次加以消除。斷面邊緣寬度的大小對(duì)袋形波有一定影響，設(shè)計(jì)中可以參照關(guān)系式F<250t2/(W-88t)。薄板比厚板更容易出現(xiàn)袋形波?？梢酝ㄟ^(guò)給板料施加拉力來(lái)減緩袋形波。

2.各道次均有可能發(fā)生邊部波浪，前面的道次對(duì)邊部波浪的出現(xiàn)影響較大，薄一點(diǎn)的板比厚一點(diǎn)的板更容易出現(xiàn)邊部波浪，寬邊較窄邊容易出現(xiàn)邊部波浪。要減輕或消除邊部波浪，在設(shè)計(jì)初期應(yīng)注意斷面邊緣寬度不宜過(guò)大，可參照斷面邊緣寬和板厚的比接近或小于40的比例進(jìn)行設(shè)計(jì)。彎曲角可參照經(jīng)驗(yàn)公式 進(jìn)行分配。如果在軋制過(guò)程中出現(xiàn)邊部波浪，可以通過(guò)適當(dāng)添加部分道次減輕或消除。

3.后面的道次對(duì)縱向彎曲影響較大，相同斷面和輥型配置下，厚板較薄板更容易出現(xiàn)縱向彎曲。為減輕或消除縱向彎曲，在設(shè)計(jì)中要注意合理分配變形量，后面幾道變形量不易過(guò)大?？梢酝ㄟ^(guò)預(yù)彎、增加道次、使用矯直機(jī)、變更架間距、采用托輥、調(diào)整軋輥間隙等措施來(lái)減小或消除縱向彎曲。