淺析冷彎型鋼加工發(fā)展趨勢(shì)！

冷彎廠家淮安森海冷彎科技有限公司將通過(guò)這邊文章帶您了解一下冷彎型鋼加工的發(fā)展趨勢(shì)。

冷彎型鋼主要以碳素鋼、優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼及不銹鋼熱軋、冷軋帶鋼為原料，通過(guò)輥式彎曲成型制成各種斷面形狀的型銅。 

連續(xù)冷彎型鋼成型機(jī)組主要包括開(kāi)卷、矯直、剪切對(duì)焊、儲(chǔ)料、成型(焊接、整形)、定尺切斷、檢查收集和一些專門(mén)工序，其設(shè)備與高頻焊管機(jī)組基本相似，但冷彎成型機(jī)形式較為多樣，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格可分為通用冷彎型鋼成型機(jī)組、開(kāi)口冷彎型鋼成型機(jī)組、寬幅波型鋼板成型機(jī)組三大類型，這三類機(jī)組結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品側(cè)重范圍各有不同。通用冷彎型鋼機(jī)組既能生產(chǎn)斷面較簡(jiǎn)單的非焊接的冷彎型銅產(chǎn)品，又可以生產(chǎn)焊接閉口型材：如：圓管、方矩型及其他異型管材。

從冷彎型鋼發(fā)展的歷程來(lái)看，國(guó)外生產(chǎn)方矩形鋼管的工藝，最初是先冷彎成圓管，再將圓管加熱到正火溫度，在定徑工序由圓管變成方矩形管。其優(yōu)點(diǎn)是成品鋼管殘余應(yīng)力小，角部圓弧半徑小。直到如今，英國(guó)還一直采用這種工藝。但后來(lái)因?yàn)槟芎暮统杀据^高，國(guó)內(nèi)外冷彎型鋼工藝放棄了正火工序，改由高頻焊接而成。國(guó)內(nèi)冷彎型鋼廠多采用直接成方的生產(chǎn)線。

如今，由于建筑鋼結(jié)構(gòu)向厚壁高強(qiáng)度方向延伸，國(guó)外又恢復(fù)了熱成型工藝，而我國(guó)尚無(wú)熱成型方矩形冷彎型鋼產(chǎn)品，新的首都博物館等工程所用熱成型冷彎型鋼，均從國(guó)外以高價(jià)進(jìn)口。例如，日本JFE知多廠HFW高頻焊管ф26in(ф660mm)機(jī)組生產(chǎn)的方矩管直徑250mm~550mm、壁厚6mm~25mm，東日本京濱廠HFW高頻焊管ф24in(ф610mm)機(jī)組生產(chǎn)的方矩形管直徑200mm~550mm、壁厚4.5mm~22mm。它們不僅有中頻正火的工序，而且有二次熱處理的能力。我國(guó)寶鋼高頻焊管610機(jī)組也具備此種能力。

常溫下冷彎成型的方矩形管在厚壁時(shí)圓角處易開(kāi)裂，殘余應(yīng)力大，同時(shí)焊縫容易形成溝狀腐蝕;由于包辛格效應(yīng)，強(qiáng)度、硬度提高，不利于用戶二次加工。我國(guó)目前冷彎型鋼廠一般只能加工厚度≤14mm的產(chǎn)品。在由“圓變方”的過(guò)程中，如果材料延伸率低，即使壁厚較小，也容易引起圓角處出現(xiàn)縱向開(kāi)裂。我國(guó)東北某廠將無(wú)縫鋼管用冷推式工藝進(jìn)行“圓變方”制成160mm×60mm×6.5mm矩形管，由于材料是20#鋼，延伸率只有16%，有些批次矩形鋼管交貨后延遲性角部開(kāi)裂嚴(yán)重，引起用戶質(zhì)量異議。后來(lái)該廠無(wú)縫鋼管采用正火工藝進(jìn)行“圓變方”，得到合格產(chǎn)品，一般正火溫度在850℃~900℃。對(duì)于有專家提出的“角部線加熱”冷彎型鋼方矩形管工藝。西氣東輸工程感應(yīng)加熱彎管的實(shí)驗(yàn)表明，局部加熱彎管，其彎曲段焊管性能得到改善，但直線段性能不穩(wěn)定。因此，筆者認(rèn)為應(yīng)對(duì)方矩形管整體感應(yīng)加熱。這也就意味著，冷彎工藝上由“圓成方”的生產(chǎn)線更適應(yīng)熱成型的加工方法。

在市場(chǎng)調(diào)查中，中國(guó)鋼協(xié)冷彎型鋼協(xié)會(huì)深深感到：用戶對(duì)冷彎型鋼的認(rèn)識(shí)大大提高，對(duì)冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)：如斷面形狀可以很復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備及工藝比較簡(jiǎn)單，一次性投資小，上馬快;組織生產(chǎn)靈活，長(zhǎng)度、寬度、厚度任意選擇;不受批量限制;產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高;相同斷面形狀尺寸性能相同，可節(jié)約金屬材料5%;在工程應(yīng)用中，是屬于高效經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，一般可節(jié)約金屬15—30%，雖然單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用材料，這些特長(zhǎng)，決定它生命力強(qiáng)，受到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、各部門(mén)的歡迎。

當(dāng)今，在個(gè)性化經(jīng)濟(jì)的潮流中，用戶對(duì)材料品種形狀、尺寸精度要求越來(lái)越高。如鐵路車(chē)輛、公路貨車(chē)都是向?qū)Ｓ密?chē)輛發(fā)展，比重在國(guó)外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來(lái)材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專用材為主，而不是通用材，大路貨，屬于品種多，生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式，最適合個(gè)性化客戶的需求。因此，近年來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)都愿和冷彎型鋼行業(yè)合作，不斷開(kāi)發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來(lái)采用熱軋型鋼的大市場(chǎng)，逐步被冷彎型鋼所取代，這是不可抗拒的發(fā)展趨勢(shì)。